Browse By

The wind of change (Вятърът на промяната)

В подобни моменти, когато виждаш, че от борбата ти има резултат, няма какво друго да сториш, освен да вдигнеш поглед към небето и да “излъчиш” благодарността си.

На 12ти май 2011 година, една специална, лично за мен дата, се случиха две неща – в личния си живот отбелязах специална годишнина, а в същото време в медиите излязоха съобщения за новина, която и до днес отеква като камбанен звън във форумите на метролюбителите.

Главният архитект на София – г-н Петър Диков бе цитиран в множество медии, относно промени в плановете за Трети метродиаметър на Софийското метро, а именно – такъв да има. След близо две години лансирането на идеята за “леко метро” или “скоростен трамвай” по направлението Княжево-Център-Враждебна най-накрая бе свалена от дневния ред и бе върната концепцията за класическа метролиния по сходно направление.

Новината предизвика истинска буря от догадки, предположения, предложения и творчески ентусиазъм сред метролюбителите. Четири дена след обявяването на решението за промяна, БТВ публикува първото предложение за редакция на трасето на Трети метродиаметър: от ж.к. Овча купел, през Центъра към бул. Владимир Вазов до ж.к. Левски и Аерогарата.

Обнадежден от новината, вече виждам, че няма смисъл да дискутираме разработваните варианти за Централната Градска Част – последната концепция за трасето ликвидира Варианта “Батенберг” и останалите разработки от първоначалната формулировка на проучването.

Днес, на 16ти май 2011, БТВ съобщи, че Трети метродиаметър вече се асоциира с ул. Георги Софийски и бул. Прага:

Трасето на Трети метродиаметър, представено днес

Трасето на Трети метродиаметър, представено днес

 

Comments

comments