Browse By

Всички публикации от Гергин Борисов

Къде да има буферни паркинги по М3?

Спаси София счита, че проведеното проучване предоставя добра основа, върху която да се търси възможност за комбиниране на функциите на буферни паркинги и довозване с градски транспорт чрез идентифициране на местоположение за интермодални терминали между метрото, автомобилния и наземния градски транспорт.

Следваща станция – Модерно предградие (СНИМКИ)

Строителството на МС Модерно предградие е важен елемент от балансирането на метро мрежата: балансирането на разписанието, оптимизирането на маршрутите, премахване на объркващата фльонга, по-добри интервали за пътниците… Проблемите, които тази станция ще разреши са много и трябва да бъдат разрешени преди пуска на М3. В противен случай небалансираното разписание и зависимостта на М1 от М2 ще направи трансферните станции на Сердика и СУ Св. Климент Охридски още по-натоварени и инфарктни.

Становище на Спаси метрото за отклонение на М3 в ж.к. Слатина

Подкрепяме реализацията на Вариант №2 заради възможността метрото да осъществи градоформиращата си функция в ж.к. Дружба 1, която заради разположението си продължава да страда от недостатъчна адекватна обвързаност и да е оградена от пасивни територии, които отблъскват пешеходно движение. Смятаме, че Вариант №2 с допълненията, които предлагаме, е по-добър от градоустройствена гледна точка, тъй като е разположен на равно разстояние както от моментния генератор на трафик – МОЛ “Цариградско шосе” и бизнес сградите около него, така и постоянния такъв – жк Дружба.

Близки срещи от глупав вид

За последните двадесет и четири часа станах свидетел и обект на две близки срещи от глупав вид, които ме убедиха, че заповедите и „политиките“ на Център за градска мобилност и БДЖ се пишат от лявото ходилно пипало на жител на планетата Омикрон Персей VIII.

Дъ соуфиън събуей ту Бизнес парк

Днес (8ми май 2015 г.) е паметен ден: днес София официално се сдоби с първия си завършен метродиаметър. Младост 4 вече се нарежда сред кварталите, които имат своя собствена метростанция през 2015 г., въпреки, че навремето вярвахме, че това ще се случи през 2007.

Осанна! А кога ще го разпнем?

Не можете да махнете с магическата пръчка и проблемите на градовете и държавата ни да изчезнат. Те не се интересуват от продължителността на мандатите ви и не избухват в катастрофи на цикли, съобразени с предизборните ви кампании. Методиките, изпъстрени с корупционни, проектни и какви ли още не пробойни, които покорно прилагате в името на собствените си обвързаности, безидейност или притеснение за предстоящите избори не се интересуват дали сте овластени, в опозиция, или заслужено сте се удавили в забвение: те идват и остават, а след вас – потоп.

ТОП 10 на най-интересните метростанции в света

По-малко от 2 седмици след откриването на отсечката на Софийското метро до Летището и по-малко от месец преди откриването на тази до Бизнес парка, екипът на Спаси метрото реши да Ви представи топ 10 на най-красивите метро станции по света.

Архитектурните конкурси са пълна глупост

Архитектурните конкурси са пълна глупост! Оня измислен конкурс за МС 20 – победителя не беше предвидил тръбата. Като я добавиш и нея, не само, че разсича касовата зала, щото я бяха направили централна, ами я прави висока един и петдесет!