Предвиждат се двупътни тунели в участъка площад “Руски паметник” – бул. “Янко Сакъзов”. Поради преминаване през плътно застроена централна градска част и заради усложнени инженеро-геоложки условия се предвижда тунелите да са с диаметър, не по-малък от 8.5 м. и да се изграждат по щитов метод с механизиран хидравличен щит с противоналягане в забоя. Станциите ще са с дължина на пероните 80 м и широчина от 3 до 4 м в зависимост от натоварването на станцията. В зависимост от местоположението станциите ще се строят с по един централен вестибюл или с по два вестибюла. Предвижда се те да се строят по открит способ в укрепени котловани.
Строителството на подземния участък от метрото ще се извършва на дълбочина около 5-10 м от нивото на терена.
Информацията е събрана от Иван Кръстев

Comments

comments