Спаси метрото

Разширяването на метрото нарушава градоустройствените принципи

Гергин Борисов — Wed, 13 Jun 2018 08:42:26 +0000

Преди няколко седмици се проведе обществено представяне на заданието за изменение на Общия устройствен план на София, целящо да дефинира бъдещето развитие на метрото в София. На това заседание присъстваха множество архитекти, урбанисти, главният архитект на София Здравко Здравков, изпълнителния директор на "Метрополитен" ЕАД инж. Стоян Братоев, граждански организации и жители на града. Пред тях беше показано задание, което безкритично третира трасетата, проучвани от "Метрополитен" и целяща само механично да ги препише и включи в ОУП на София. Ние смятаме, че когато даден проект става закон - с какъвто статут е градоустройственият план на столицата, той трябва да отговаря на интересите на суверена, т.е. - гражданите. Такова ли е заданието? Не точно. Ето защо.

The post Разширяването на метрото нарушава градоустройствените принципи appeared first on Спаси метрото.

Вече има откъде да мине за Студентски град. Но…

Гергин Борисов — Thu, 11 Jan 2018 14:01:55 +0000

Метрото не е панацея и не може да замества планирани в ОУП трамваи до безкрай. Написахме становище, с което предлагаме метрото до Студентски град да се проектира умно, не просто, защото само Метрополитен има проектантския и финансов ресурс да прави печеливши европроекти.

The post Вече има откъде да мине за Студентски град. Но… appeared first on Спаси метрото.

Къде да има буферни паркинги по М3?

Гергин Борисов — Thu, 16 Nov 2017 14:03:38 +0000

Спаси София счита, че проведеното проучване предоставя добра основа, върху която да се търси възможност за комбиниране на функциите на буферни паркинги и довозване с градски транспорт чрез идентифициране на местоположение за интермодални терминали между метрото, автомобилния и наземния градски транспорт.

The post Къде да има буферни паркинги по М3? appeared first on Спаси метрото.

Следваща станция – Модерно предградие (СНИМКИ)

Гергин Борисов — Tue, 20 Jun 2017 07:26:37 +0000

Строителството на МС Модерно предградие е важен елемент от балансирането на метро мрежата: балансирането на разписанието, оптимизирането на маршрутите, премахване на объркващата фльонга, по-добри интервали за пътниците... Проблемите, които тази станция ще разреши са много и трябва да бъдат разрешени преди пуска на М3. В противен случай небалансираното разписание и зависимостта на М1 от М2 ще направи трансферните станции на Сердика и СУ Св. Климент Охридски още по-натоварени и инфарктни.

The post Следваща станция – Модерно предградие (СНИМКИ) appeared first on Спаси метрото.

Становище на Спаси метрото за отклонение на М3 в ж.к. Слатина

Гергин Борисов — Tue, 07 Feb 2017 11:49:02 +0000

Подкрепяме реализацията на Вариант №2 заради възможността метрото да осъществи градоформиращата си функция в ж.к. Дружба 1, която заради разположението си продължава да страда от недостатъчна адекватна обвързаност и да е оградена от пасивни територии, които отблъскват пешеходно движение. Смятаме, че Вариант №2 с допълненията, които предлагаме, е по-добър от градоустройствена гледна точка, тъй като е разположен на равно разстояние както от моментния генератор на трафик - МОЛ “Цариградско шосе” и бизнес сградите около него, така и постоянния такъв - жк Дружба.

The post Становище на Спаси метрото за отклонение на М3 в ж.к. Слатина appeared first on Спаси метрото.

Близки срещи от глупав вид

Гергин Борисов — Tue, 23 Jun 2015 09:28:49 +0000

За последните двадесет и четири часа станах свидетел и обект на две близки срещи от глупав вид, които ме убедиха, че заповедите и „политиките“ на Център за градска мобилност и БДЖ се пишат от лявото ходилно пипало на жител на планетата Омикрон Персей VIII.

The post Близки срещи от глупав вид appeared first on Спаси метрото.

Дъ соуфиън събуей ту Бизнес парк

Гергин Борисов — Sat, 09 May 2015 10:04:28 +0000

Днес (8ми май 2015 г.) е паметен ден: днес София официално се сдоби с първия си завършен метродиаметър. Младост 4 вече се нарежда сред кварталите, които имат своя собствена метростанция през 2015 г., въпреки, че навремето вярвахме, че това ще се случи през 2007.

The post Дъ соуфиън събуей ту Бизнес парк appeared first on Спаси метрото.

Осанна! А кога ще го разпнем?

Гергин Борисов — Thu, 07 May 2015 12:25:36 +0000

Не можете да махнете с магическата пръчка и проблемите на градовете и държавата ни да изчезнат. Те не се интересуват от продължителността на мандатите ви и не избухват в катастрофи на цикли, съобразени с предизборните ви кампании. Методиките, изпъстрени с корупционни, проектни и какви ли още не пробойни, които покорно прилагате в името на собствените си обвързаности, безидейност или притеснение за предстоящите избори не се интересуват дали сте овластени, в опозиция, или заслужено сте се удавили в забвение: те идват и остават, а след вас - потоп.

The post Осанна! А кога ще го разпнем? appeared first on Спаси метрото.

Градският транспорт в ж.к. Младост се променя от 9ти май

Гергин Борисов — Tue, 05 May 2015 16:38:39 +0000

С пускането на метрото в отсечката МС Младост 1 - МС Бизнес парк София градския транспорт в ж.к. Младост ще претърпи промени, влизащи в сила ден след откриването на метрото - 9ти май.

The post Градският транспорт в ж.к. Младост се променя от 9ти май appeared first on Спаси метрото.

ТОП 10 на най-интересните метростанции в света

Гергин Борисов — Thu, 16 Apr 2015 10:07:56 +0000

По-малко от 2 седмици след откриването на отсечката на Софийското метро до Летището и по-малко от месец преди откриването на тази до Бизнес парка, екипът на Спаси метрото реши да Ви представи топ 10 на най-красивите метро станции по света.

The post ТОП 10 на най-интересните метростанции в света appeared first on Спаси метрото.