Browse By

Тема: столична община

Осанна! А кога ще го разпнем?

Не можете да махнете с магическата пръчка и проблемите на градовете и държавата ни да изчезнат. Те не се интересуват от продължителността на мандатите ви и не избухват в катастрофи на цикли, съобразени с предизборните ви кампании. Методиките, изпъстрени с корупционни, проектни и какви ли още не пробойни, които покорно прилагате в името на собствените си обвързаности, безидейност или притеснение за предстоящите избори не се интересуват дали сте овластени, в опозиция, или заслужено сте се удавили в забвение: те идват и остават, а след вас – потоп.

Архитектурните конкурси са пълна глупост

Архитектурните конкурси са пълна глупост! Оня измислен конкурс за МС 20 – победителя не беше предвидил тръбата. Като я добавиш и нея, не само, че разсича касовата зала, щото я бяха направили централна, ами я прави висока един и петдесет!

Метрото още върви. Защо?

Пиша това, за да отбележа промяната. Седемнадесет години, през София си пробива път един червей. Той издълба земята и свърза Люлин с Центъра, а после и с Младост. Последваха го Надежда и Лозенец, а съвсем скоро трети тунел ще се бори с трудната задача да обслужва най-големия град в страната. Метрото Е промяната. Метрото е една много красива алегория какво не ни е наред като общество. Какво ни куца като народ и какво трябва да целим – към какво да се стремим и какво да поощряваме.

Обществен и релсов транспорт – саботьори или активисти, Част 3

Парадоксално, инициативата е единствената гражданска организация, която активно се противопоставя на реализацията на първия проект за разширение на трамвайната мрежа в София от десетилетия насам. Последното ново трасе, строено в града бе трасето по ул. Никола Жеков, което замести закритото заради метрото трасе по бул. Ломско шосе, но т.к. то бе построено като заместител на друго, трудно бихме могли да го наречем ново.

Въпроси до Любомир Христов – зам.-кмет по транспорта

Следим с интерес и известно притеснение развитието на строителните дейности по трамвайното трасе по бул. България и се обръщаме към Вас, провокирани от публикациите, които твърдят, че Столична Община забавя пускането на трасето в експлоатация, защото има забележки, касаещи качеството на изпълнение, и искаме да използваме момента да се обърнем към Вас със следните въпроси: